| TANYA JAWAB SEPUTAR OTOMOTIF |
Tangki Oli Kemasukan Air
Suara Yamaha F1-ZR Kasar
Rem Cakram Untuk RGR
Yamaha Crypton Bunyi Klak
TANYA :
Kendaraan saya Suzuki RGR keluaran 1997, akhir-akhir ini jalannya agak tersendat dan kemampuannya menurun. Ketika saya periksa di dalam tangi oli terlihat ada endapan air.
Pertanyaan saya:
1. Apakah penyebab kemampuan motor saya menurun akibat oli yang tercampur air?
2. Kalau ingin membersihkannya apakah cukup tangki oli saya lepas. Apakah mesin juga perlu diperiksa?
3. Saya dengar untuk membersihkan tangki oli yang kemasukkan air bisa menggunakan solar. Apakah benar? Dan bagaimana caranya?
M Kastalani
Jl Haryono MT 1, Kandangan (HSU)
JAWAB :
1. Jelas oli bercampur air akan menyebabkan kerusakan dan penurunan kemampuan mesin. Soalnya dengan tercampurnya air ke oli, kemampuan oli melumasi komponen yang berkerja menjadi berkurang. Selain itu, akibat lainnya, beberapa komponen cepat karatan akibat air yang mengendap. Lebih fatal, mesin akan rontok.
Gejala oli tercampur ini bisa dilihat warna oli seperti susu. Bila melihat gejala demikian segera ganti oli.
2. Kalau sekadar mengganti oli, tidak perlu turun mesin. Kecuali ada komponen di mesin yang harus diganti. Cukup menguras oli lama kemudian disemprot dengan udara terutama di ruang mesin untuk mengeluarkan uap yang menempel di mesin.
Pembuangan oli harus dilakukan saat mesin panas. Karena saat itu air akan menguap. Lalu masukkan oli. Perhatikan, bila oli baru masih tercemar ganti oli.
3. Jangan sekali-kali menggunakan solar untuk membersihkan oli. kekentalan solar ini berbeda dengan oli. Dikhawatirkan saat membersihkan tersebut masih ada solar yang tersisa dan kemudian tercampur dengan oli, sehingga dapat mengurangi kemampuan oli ketika melumasi komponen.
TANYA :
Yamaha F1-ZR tahun 1997 saya sebelumnya menggunakan bahan bakar premium. Sekitar Nopember lalu rekan saya menyarankan menggunakan Super TT.
Setelah menggunakan bahan bakar tersebut, mulanya kendaraan saya memang terasa ringan. Tetapi akhir-akhir ini saya rasakan suara mesin terdengar agak kasar.
1. Apakah suara kasar tersebut akibat kendaraan saya beralih menggunakan bahan bakar Super TT?
2. Kepala piston cepat sekali berkerak. Ketika saya bawa ke tukang servis, katanya kerak yang menempel pada kepala piston akibat oli samping yang tidak cocok. Apakah mungkin penyebabnya karena menggunakan Super TT? Karena sebelumnya kerak tersebut tidak terlalu banyak.
Demikian pertanyaan saya. Atas jawaban dari pengasuh rubrik otomotif saya ucapkan terima kasih.
Denny Kusuma
Jl Teluk Tiram Darat Gg Ampera RT 10 Bjm
JAWABAN :
1. Memang nilai oktan premium dengan Super TT berbeda. Apabila penggunaan bahan bakar tanpa mengubah waktu pengapian akan menimbulkan masalah. Karena waktu pengapian terlambat dengan Super TT, mesin cenderung jadi panas karena detonasi. Pembakaran pun tidak sempurna.
2. Banyak faktor yang menyebabkan menumpuknya kerak di kepala silinder. Selain oli samping dan bahan bakar, kemampuan kerja pengapian juga sangat menentukan. Kalau bunga api dihasilkan kecil, pembakaran jadi tidak sempurna. Ini juga menimbulkan kerak berupa bahan bakar yang belum terbakar.
Faktor lain, waktu pengapian yang tidak tepat, kemampuan karburator membuat campuran, katup buluh, kekencangan baut-baut kepala silinder. Juga komposisi campuran oli samping yang disemprotkan oleh pompa. Periksa juga kondisi kerja katup buluh.
Tanya:
Saya membeli Suzuki RGR 150 1994 bekas, kondisinya masih mulus. Tetapi saya ingin melakukan beberapa modifikasi agar terlihat lebih sporty.
1. Saya ingin mengganti rem belakang dengan rem cakram. Apakah bisa? Berapa diameter yang pas untuk pemasangan rem cakram ini. Dan rem cakram apa yang cocok untuk kendaraan saya? Bisakah menggunakan milik Tornado.
2. Saya juga ingin mengganti pelek standar dengan jenis racing. Agar terlihat sporty ban ukuran berapa yang pantas untuk kendaraan saya? 3. Banyak kendaraan seperti milik saya fairingnya dilepas. Sebenarnya apa fungsi fairing pada motor ini secara teknis atau hanya pemanis?
4. Bagaimana caranya bila saya ingin mengganti tangki dan memasang milik NSR 150R yang tampak lebih sporty?
Taufik
Jl S Parman, Banjarmasin
Jawaban :
1. Kalau ingin memasang rem cakram belakang harus dilakukan beberapa modifikasi, tidak bisa langsung pasang. Yang terutama dilakukan pembenahan pada roda belakang untuk menempelkan cakram dan tempat memasang kaliper.
Rem cakram yang cocok untuk kendaraan Anda, tentunya dari motor dari pabrik yang sama. Jadi memang seharusnya menggunakan rem cakram Tornado atau Shogun. Sedang piringannya bisa aja menggunakan merek apa saja, asal diingat dimeternya sekitar 200-250 milimeter.
3. Hati-hati dalam memasang pelek racing. Soalnya, apabila menggunakan pelek yan bobotnya lebih berat, bisa mengakibatkan roda tidak balans (seimbang). Sebaiknya gunakan pelek dari bahan aluminium karena lebih ringan, tapi tentu saja harganya lebih mahal.
Untuk ukurannya bisa menggunakan yang sama dengan standar yakni 2,75 atau 3,00-18. Tetapi bisa juga menggunakan yang lebih besar dengan ukuran untuk depan 3,00-18 dan belakang 3,25-18. Pemasangan ukuran lebih besar ini tentu saja seperti yang Anda inginkan agar tampil sporty.
3. Pihak pabrik memasang fairing bukan sekadar pemanis, tapi tentu ada manfaatnya. Yang pasti dengan adanya fairing dapat mengurangi hambatan angin dan juga melindungi sebagian tubuh pengendaranya.
4. Apabila Anda ingin memasang tangki NSR tentu harus merubah dudukannya, dan tidak bisa dipasang begitu saja di rangka Suzuki RGR 150 milik Anda. Harus dibuatkan dudukan baru. Namun pemasangan tangki harus pula disesuaikan dengan bentuk jok dan fairing. Kalau tidak, malah merusak penampilan kendaraan Anda.
TANYA :
Singkat saja pertanyaan saya :
Mengapa Yamaha Crypton ’96 milik saya setelah dipakai baik lama atau sebentar, ketika mesin dimatikan timbul bunyi klak cukup keras sepertinya ada besi yang beradu. Suara keras dari mana dan apa penyebab gangguan tersebut?
Rudi
Jl 9 Oktober, Pekauman Banjarmasin
Jawaban :
Suara beradu bisa saja antara piston dengan katup atau komponen seperti gigi-gigi transmisi dan mekanisme pemindahannya. Atau sebelumnya sudah ada gejala aus lantaran sistem pelumasan tidak bekerja dengan baik.
Biasanya, benda atau logam yang beradu meninggalkan bekas tumbukan. Untuk mengetahuinya, komponen mesin dibongkar dan diperiksa dengan cermat. Ini memang problem yang tak mudah diatasi.
Sebaiknya dibawa ke bengkel yang tahu persis mesin Yamaha terutama yang bermesin 4 tak. Lebih baik lagi di bawa ke bengkel resmi Yamaha.
Sunday January 16, 2000 03:48:58 AM